目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

小编是六大一人泵配六大进行高压油管接头它的优劣势，首先一人泵设备构造的这类呃喷汽压力会越来越高能起到1,680传统文化的直列泵呢是会起到1,280我的喷汽压力越来越高故我的然油市场条件雾化吸入效果更稳我的然油市场条件性效果更稳我的这类喷汽压力更足我的动能更足所以单独说是较之于直列式所说呢直列式的大泵。

它是有块个能称之为镍核蜗轮的一种设备，这全部都是热车机的主要是低频嗡嗡声源之首如此当我们的聚合物泵的架构是无这样镍核蜗轮的，因此我的这样的架构直接决定了我的这样热车机的低频嗡嗡声会更低。这两点要求全部都是的架构携带来的一种一定结局如此还会有只.我的这样聚合物泵的架构的维护保养投入会更强，就大家都知道这样泵坏了了如此我只需要做对这一种泵做撤换就能够了，而不就说.我整体的的这样大泵，那一直列泵过去能称之为大泵，不就说整体的一种大泵以此性换孔。

任意哪一缸完了一部分要换这种售后维修资金较高，进而同时说是说它的直流电低压变压器低压油直流电低压变压器低压输软管接头的这种长宽说是说这种长宽更短。直流电低压变压器低压输软管接头说白了就它外面是直流电低压变压器低压喷油的的压力特备高这种长宽越长，虽然这种内部投诉率和说危险性会更具。那末咱们的这种直流电低压变压器低压输软管接头说我知道你人的眼睛明显可见的的这般多，因为说它的这种长宽越简短那末它的安全性就越小这才是模型泵结构特征的一位特定。