气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，了解面应展出现条不光滑敞开式的徽章。了解面净宽，基本进气门为1.5～3mm，泄压阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B自动自动铅笔在气门内作面上方平均地（约每过4mm划一条线）划上诺干道纹路，与匹配气门座做工作面使用，并拖动气门1/8~1/4圈，其次抽出气门查2B自动自动铅笔纹路，如图图示4-15图示。如2B自动自动铅笔纹路均被切段，则说封口不错，若有的纹路未断，则说封口不到位，需如何打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到少量车用汽油或柴油密度，如下所述图表达。若5min内气门与座期间就没有渗漏干涉现象，则标识气门抽真空很好。

四：用专用仪器检查

即用帶有水压表表的专业书籍检则气门填料密闭性的检则器诊断。诊断时，先将空气的中容筒协调一致地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使空气的中容筒内有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的水压，比如在30s内水压表表的读数不减低，则带表气门与座的填料密闭性充分。