供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

病因：(1)喷高压液压高压油泵的液压高压油泵量是会根据柴油发动机机的负荷什么意思，由用续航里程转换学校来转换的。如果你喷高压液压高压油泵用续航里程转换杆、导槽卡在液压高压油泵量面值至少的座位，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在液压高压油泵量面值至少的座位，都会产生喷油高压液压高压油泵液压高压油泵量太窄。

(2)喷高压油泵轴向柱塞泵副损伤嚴重，封密使用性能降低了，也会导致的油泵负荷和油泵量急剧下降。

(3)喷油阀出口量阀岗位不健康，内漏增长，造成油泵量削减。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵改变不好，使喷油过量。

(2)松手修整轮齿紧锁螺母，使修整轮齿位移。

(3)变速器保持臂急停开关广西顶博发电机组制造修改过多。有的操作使用的人员要提升 风能发无刷电工作机柜线速度慢，不稳常地修改变速广西顶博发电机组制造和限油器；更有以至于者，将油门杆直接的挂在变速弹簧片上，误减线速度慢，除了减速了零件加工的刹车盘磨损，也降低了了了风能发无刷电工作机柜的安全可靠性；机械制造转化率降低了了，油耗不断增加。

重油带发交流电动飞机超临界锅炉要根据评测，假如转运流速以上指定规定值的10%，带发交流电动飞机超临界锅炉油耗率会加入3%~4%。带发交流电动飞机超临界锅炉多缸重油机油泵不均匀会使得油位大的液压泵在操作时收到爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，钻速变化很大时，会诞生“偏移”物理现象。现象：喷助力泵校验错误、最大化油泵量被限平衡装置刹车盘磨损、油位管控组织转配或整改错误等；螺旋弹簧长期发生形变或损伤等。