气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接处面应出出现一次平均全封的称号。接处面长度，通常情况进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HB签字笔在气门上作上面均地（约间隔4mm划一条线）划上若干个道轮廓线，与匹配气门座工作中面沾染，并扭动气门1/8~1/4圈，第二步弄出来气门全面检查HB签字笔轮廓线，下图4-15如下图所示。如HB签字笔轮廓线均被打断，则表达隔绝比较好，若有的轮廓线未断，则表达隔绝不到位，需全新研磨机。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，倒入少量的酒精汽油或重油，如下所述图如图是。若5min内气门与座范围内不能渗漏现状，则写出气门密封带良好的。

四：用专用仪器检查

即用含有大气压表表的专做检检气门封密盖性的检检器检测。检测时，先将气氛容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气氛容筒内具备着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的的压力，但如果在30s内大气压表表的读数不骤降，则标识气门与座的封密盖性好。