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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

好处：架构不需修改，生产加工继续性好，为了方便对替换成静音机进行强制升级换代。短处：有效控住系统死机慢、有效控住频点低、有效控住轻松刚度小、有效控住表面粗糙度不够用高，喷油压机力不了 独自有效控住。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

特殊性：凭借设备感知器、自动的调控摸块、快速涡流阀和相应电/液的调控强制执行组件等，组 成数字8式高頻调控软件系统，有涡流阀的通、跳电持续和通、跳电時间的调控喷油阀的 提供的油量和提供的油正时。但提供的油负担还不可独立自主的调控。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

通常发生变化了傳統柴油市场机制软件的形成和成分，大部分以电子有效控制系統供轨（各缸喷油器混用一种直流电进气软管）式喷油软件为结构特征，单独对喷油器的喷发动机转速、喷油正时，喷油数率和喷油规率、喷汽重压等时行的时间-重压有效控制。

汽压高压油泵并不会直接把控好喷油，而也是向共轨提供的油以提升想要要的共轨重压差，并采用连续性可以调节共轨重压差来把控好输送重压差。

缺点：可体现低压喷洒于，最多达200Mpa,喷洒于有水压单独于启倾向转动速度，可体现佳喷油制度，具有着好的喷洒于有水压。共轨喷洒于体系是柴没一机汽油体系的一些发展壮大方法。

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