玉柴YC6T/TD品类启主观因素是紧密结合中国外大中型启主观因素的比较好的高枝术进行自主经营研发管理的护肤品。适用四气门、增压中冷、自动控制聚己内酯泵等选配，经玉柴比较好的的熔化制作高枝术优化方案和认可，具备着节约能源坏保，靠得住高朝，弹出的能力强，维护性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺，进气充沛，燃燒有力,油耗低。用于自动控制聚己内酯泵水平，程序运行趋于稳定，瞬态可控硅调压性好，初始化的能力强。公率密值高。可信赖硬质合金铸铁质标准气缸套和标准气气缸盖，安全可靠高。冷开机性能参数好，双减速开机机+电气控制喷油技术工艺，开机快。组件实用性好，系列表化成度高，一缸一盖组成部分，终合维修保养管理费低。适配双再生资源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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